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miércoles, 12 de julio de 2017

Marcha Pedro Herrero 2017


No Pain No Gain Team

Un clásico que no puede faltar en el calendario de nuestra grupeta y últimamente con un integrante nuevo cada año. El año pasado le tocó a Oscar y este el turno era para Fernando.

Como es habitual nos inscribimos en el grupo B, el de los lentos, aunque algunos no fueron tan lentos...
Ya por Los Molinos, a pesar de seguir neutralizados por el coche de la organización, el ritmo me pareció más rápido que el de otros años. O a lo mejor es que no estoy tan en forma jejeje.

En esta zona los Oscar ya iban por delante, y algo detrás ibamos Rober, Fernando y yo, que como bien decía Rober no merecía la pena desgastarse tan pronto, que a fin de cuentas, nos tenían que reagrupar a todos antes de comenzar a cronometrar la subida a Navacerrada. Y aquí se desató la guerra... Oscar y Rober desaparecieron como David Copperfield. Yo me quedé a un ritmo cómodo con Fernando y poco después pasamos a Lluva. Como suele pasar, algo más adelante Fernando se cansó de ir tan despacio y en el Ventorrillo ya puso su ritmo y me dejó.

Al llegar arriba nos enteramos que Oscar había llegado en top 5. Rober y él están como toretes.


Rodriguez Team


Tras reagruparnos todo en el avituallamiento, continuamos de nuevo neutralizados hasta Cotos. Allí iniciamos la bajada, donde me pude colocar en cabeza detrás del coche. Mucho mejor así, viendo la carretera y sin movimientos extraños de gente por delante.

Buen ritmo hasta Rascafría y un poco más adelante comenzamos el segundo puerto del día, Morcuera que fue un calco de Navacerrada, con Oscar y Rober desapareciendo nada más comenzar.
Fernando, Lluva y yo comenzamos juntos el inicio del puerto, hasta que Lluva se quedó algo rezagado. Yo aguante un rato más con Fernando hasta que apretó como ya pasó en Navacerrada y me quedé con otro chaval al que también le seguí la rueda en Navacerrada. Buena elección porque el ritmo que me marcaba me hacía exigirme pero lo podía aguantar, y a Fernando le podía tener a la vista, aunque sin posibilidad de alcanzarle.



Arriba de nuevo nos enteramos que Oscar hizo top 5 y Jaime incluso mejor situado aún.
De nuevo la bajada la pude hacer en cabeza tras el coche y ahí continué durante el llano hasta el cruce de Matalpino, a un ritmo de aproximadamente 40 km/h. Oscar también se vino adelante con Rober y conmigo. Interesaba reservar un poco para la última subida cronometrada de Matalpino pero al final uno se vicia y no lo puede evitar...

Y en el cruce, como pasa siempre, se desató la estampida.... La gente a saco.... Oscar salió disparado tirando del grupito de primeros.
Por detrás Rober, y algo más retrasados Fernando y yo. Lluva algo por detrás hasta que en el Boalo pegó uno de sus famosos tirones y nos pasó como una bala. Impresionante el arranque que tuvo. Algo más adelante le volvimos a alcanzar.

La última subida en Matalpino tiene un desnivel brutal, que con los kms acumulados se hace muy dura... Sabiendo de mis limitaciones en esos desniveles fuertes, pasado el Boalo apreté el ritmo para tratar de dejar a Fernando. Pero me alcanzó y finalmente consiguió dejarme a mi.
Último esfuerzo en la subida de Matalpino, dejando el resto.

Como la comida del año pasado incluida en la inscripción fue tan mala, este año decidimos encargar nosotros una paella y comerla en casa de Lluva. Buena forma de recuperar lo gastado... :D



Tiempos 2017:

Tiempo General: 1:41:56
Navacerrada: 38:10 (12,04 km/h)
Morcuera: 49:06 (15,15 km/h)
Matalpino: 14:40 (22,25 km/h)

Comparativa con otros años:

Navacerrada Puesto Tiempo Km/h

2017             27          0:38:10  12,04
2016             44          0:38:27  11.95
2014            24         0:35:24 12.98
2013            16         0:34:47 13.2

Morcuera Puesto Tiempo Km/h
 
2017        20         0:49:06  15,15
2016        23         0:46:12  16.10
2014       49        0:48:09 15.45
2013       14        0:44:55 16.56

Matalpino Puesto Tiempo Km/h

2017        15         0:14:40  22,25
2016        15         0:14:02  23.26 
2014       16        0:13:59 23.34
2013         No me cogieron el tiempo :(


jueves, 15 de junio de 2017

Lagos de Covadonga 2017











La marcha cicloturista de Lagos de Covadonga es una de las míticas en la que todavía no había llegado a participar. Este fue el año, además junto con Juan que se estrenaba en una marcha. También Fernando, que ha resultado ser la revelación del año. Unos meses montando en bici y ya nos da a todos para el pelo...


Alrededor de las 8:15 nos fuimos a la salida para no salir muy atrás que ya sabemos que en las marchas ciclistas luego se tarda mucho hasta pasar por la linea de salida.


A pesar de ser solo las 9 de la mañana la temperatura es muy buena, y las previsiones no dan lluvia!!
Comenzamos.... y como suele pasar la gente sale disparada, no hay grupo al que te puedas enganchar cómodo porque van todos como cohetes. Miro de vez en cuando el reloj y vamos entre 30-40 km/h. El terreno es llano, pero quedan muchos kilómetros y mucha subida...



Voy con Juan, porque a Fernando y el resto de gente que conozco no les hemos visto en la salida.
En una zona de subida pierdo a Juan y con tanta gente no consigo volver a verle. Sin embargo a los que me encuentro es a Fernando y Pedro en el primer avituallamiento, justo antes de la subida al primer puerto.

Comienzo con ellos, pero no quiero forzar para llegar con fuerzas a lagos y al poco se me van por delante. Les tengo a la vista, pero con tanta gente luego en la bajada no consigo engancharles.
El puerto tiene un par de kilometros durillos, y pensando en lo que viene al final de la marcha, me lo tomo con mucha calma y charlo un ratillo con un chaval con el que coincidiré de nuevo en la marcha de Béjar del finde siguiente.

El siguiente puerto es más tendido y se sube fácilmente. En la bajada y llano hasta Cangas me uno a una grupeta que lleva un buen ritmo y justo al llegar a Cangas veo a Fernando y Pedro que entran en el avituallamiento, pero yo sigo, prefiero no parar.

Empieza la fiesta!! quedan unos 20 kms de subida, los primeros bastante suaves pero dando paso rápidamente a las duras rampas que han hecho mítico este puerto.
Voy bien de fuerzas y con un ritmo cómodo, pensando en cómo será la famosa huesera.... Y por fin llega... impresiona.... sobre todo viendo a todas las hormiguitas por delante.
Voy pasando a bastante gente, se ven algunos que ya van algo petados. Se hace larga pero por fin llega una zona más tranquila y el mirador de la Reina no se me hace tan duro después de la huesera.
Finalmente la zona de bajada y rematar llegando a meta.



Al poco llega Fernando que se había quedado en el avituallamiento y poco después Pedro. Juan que ha pasado su debut con notaza tarda algo más en llegar. Ya solo queda bajar y descansar hasta el próximo fin de semana en Béjar.



lunes, 14 de mayo de 2012

8º Marcha Vazquez Palomo

Este Domingo, con Oscar y Fran, hemos participado en la que ha sido nuestra primera marcha de carretera de la temporada, la 8º Marcha Vazquez Palomo en Arevalo.

La carrera, de 137 kilómetros, sin ningún puerto pero rompepiernas, era controlada, es decir, en todo momento iba un coche por delante al que no se podía superar y que "limitaba" la velocidad de la marcha para que todos los ciclistas fuesemos más o menos agrupados. Y digo más o menos porque a la velocidad que se rodaba se hacía imposible tener un solo pelotón, ya que se producían cortes formandose varios grupos.

Llegamos a Arévalo muy confiados, pensando que iba a ser una marcha tranquila y que haríamos sobrados, entre otras cosas porque esas distancias ya las tenemos bastante controladas (el Domingo pasado nos hicimos una ruta de esa distancia e incluso subiendo Navacerrada).

Momentos antes de comenzar

Pero nada más lejos de la realidad..... jejeje. Al comenzar a ver al resto de participantes, Oscar y Fran ya  comentaron que se veía mucho nivel y que seguramente nos tendríamos que conformar con ir en la cola del pelotón.

Previos

La carrera comenzó con unos 15 minutos de retraso y con un ritmo tranquilo y llevadero durante los primeros 4 ó 5 kilómetros. Pero a partir de ahí todo cambio...
El ritmo se incrementó y con el viento en contra que teníamos, se hacia fundamental el ir dentro del pelotón y protegido con alguien delante.

Nosotros estábamos en la parte trasera del pelotón y al llevar un ritmo alto, varias veces nos vimos cortados.
Aquí teníamos dos opciones, o bien seguir a nuestro ritmo sin preocuparnos por reenganchar con el grupo pero así conservar las fuerzas (aun quedaban más de 100 kilómetros por delante) o bien apretar para conseguir alcanzar de nuevo al grupo principal.

Oscar prefirió la segunda opción y él mismo fue quien varias veces apretó para que Fran, otros cuantos de los que venían también por detrás y yo pudiéramos reengancharnos. También yo me dejé llevar por esa opción en alguna ocasión.

Pero con eso lo único que conseguíamos era gastar fuerzas innecesariamente, ya que además solía ocurrir que al enganchar de nuevo con el grupo, se producía un pequeño parón y todo el grupo se reagrupaba. Vamos que esfuerzo para nada...
Fran fue el más listo de los tres, no se preocupaba por los cortes para no cebarse y así le fue de bien. Como nos decía luego, ya lleva muchas carreras a las espaldas y ha ido aprendiendo con el tiempo. Además se ve que está muy fuerte y en todo momento estuvo por delante con los grupos de cabeza, así que apenas pudimos estar con él.

Al llegar a San Pedro del Arroyo de nuevo otro corte. Esta vez Fran consiguió mantenerse pero nosotros no pudimos enganchar y en esta ocasión no hubo parón que nos permitiese juntarnos de nuevo. Un poco más adelante comenzaba la zona de subida de la marcha y eso hizo que hasta el punto de avituallamiento, que estaba al final de la subida y donde se reagrupaba todo el mundo, Oscar y yo fuésemos fuera del grupo principal, con algunos rezagados más. Al menos al comenzar la zona de la subida el viento cesó y ya más adelante (a partir del km 80 aprox.) pasó a ser a favor.

En este corte (aproximadamente km 40), Oscar ya comenzó a sentir que no iba fino. Yo iba bien y esta vez fue a mi a quien me tocó hacer de gregario, tirando en la zona más llana y esperándole en la subida y marcando el ritmo. En algunas ocasiones me aceleraba un poco, Oscar me avisaba y yo paraba para volver a ir juntos.

Se ve que hacemos un buen tandem, cuando uno no va bien, el otro hace de gregario. Precisamente el fin de semana pasado fue al revés, él fue mi gregario ;-). Y como decía Oscar, nos respetamos, a pesar de todo lo que nos insultamos a diario jejeje.

En el avituallamiento aprovechamos para tomar un poco de lo que había por allí: plátanos, bebidas, dulces... y y también para hacer un pis, que en carrera, si ya teníamos problemas para seguir el ritmo, como para hacer una parada para mear....

Después del avituallamiento tuvimos una zona de subes y bajas, por lo que de nuevo el pelotón se iba rompiendo y uniendo continuamente. Oscar seguía sufriendo, pero la verdad es que controlando muy bien las fuerzas.

Pasado Muñico, en una zona de llano me puse a tirar a saco de Oscar y otros 4 ó 5 para ver si conseguíamos enganchar con gente que iba por delante. En algunos puntos alcanzamos más de 50 km/h, con ayuda del viento que aquí nos daba a favor.
Un chaval me relevó y así pudimos llegar a alcanzar a un grupo que teníamos por delante.

En Crespos (km 100) el último avituallamiento, esta vez incluso con pequeños bocadillos de salchichón y chorizo que sabían a gloria :-D.
A partir de ahí los últimos 37 kilómetros, ya sin separarnos del grupo y con Oscar recuperado de fuerzas (el chorizo hace milagros jeje). Solo sufrimos un corte pero que conseguimos solventar con un último esfuerzo.
Fran iba ocupando buenas posiciones en el pelotón, lo que nos hizo pensar a Oscar y a mi que iba a disputar la etapa :-P

La llegada a Arévalo fue como la de la etapa de Avila de la vuelta a España, con suelo empedrado y en subida. Y finalmente la llegada a meta, donde estaban Juan Carlos y Mari que se vinieron desde Salamanca para la comida que había después, una rica paella!.

Paella post-carrera con Juan Carlos, Mari, Fran y Oscar

Aquí el track de la marcha. Salió una media de nada más y nada menos que 30 km/h:






Stay tunned!!!